cs
Neuvěřitelné železnice (3)
Ve třetím dílu seriálu se zaměříme na železniční mosty. Nejprve to bude zvedací most mezi New Jersey a Staten Islandem, jehož mostovku je třeba po přejetí vlaku vytáhnout vzhůru, aby pod ním mohly proplouvat větší lodě. Poté zavítáme na Nový Zéland, kde bylo nutné přemostit široké údolí řeky Mohaka, aby se zajistilo železniční spojení s odlehlou, izolovanou oblastí. Odtud se přesuneme do Skotska, kde se inženýři Baker a Fowler museli vypořádat s úkolem vybudovat dvouapůlkilometrový most přes záliv Firth of Forth. Obrovská konstrukce stojí na 12 mnohatunových pilířích, zapuštěných do mořského dna. Poté zamíříme do Saska, kde stál geniální matematik Johann Andreas Schubert před úkolem překlenout údolí řeky Göltzsch. Pomohla mu v tom oblouková klenba. Na závěr se vypravíme do úžiny Öresund, oddělující Dánsko od Švédska. K jejímu překlenutí bylo zapotřebí největšího zavěšeného mostu na světě, který přechází v podmořský tunel s ústím na uměle vytvořeném ostrově. Britský dokumentární seriál (2018)
Více informacíEpizody
Neuvěřitelné železnice - Série 2
Neuvěřitelné železnice II (6)
Cílem všech železničních projektantů je dosáhnout na tratích maximální rychlosti s minimálními riziky pro cestující a náklad. Důkazem, jak se stavitelé a konstruktéři železnic a vlaků s problémem vyrovnávali a vyrovnávají, jsou takové projekty, jako byl v polovině padesátých let minulého století projekt Aérotrain, nebo dnešní americko-britský projekt Hyperloop a konstrukce španělských souprav Talgo 350. Všechny tyto projekty ale mají společné jedno - linky, na kterých se moderní soupravy nebo cestovní kapsle pohybují, potřebují bezchybné a bezpečné tratě. Takové, o jaké se ve Velké Británii či ve Francii starají měřicí vlaky, nebo soupravy pro obnovu traťových svršků… Britský dokumentární seriál (2019)
O pořadu
Ve třetím dílu seriálu se zaměříme na železniční mosty. Nejprve to bude zvedací most mezi New Jersey a Staten Islandem, jehož mostovku je třeba po přejetí vlaku vytáhnout vzhůru, aby pod ním mohly proplouvat větší lodě. Poté zavítáme na Nový Zéland, kde bylo nutné přemostit široké údolí řeky Mohaka, aby se zajistilo železniční spojení s odlehlou, izolovanou oblastí. Odtud se přesuneme do Skotska, kde se inženýři Baker a Fowler museli vypořádat s úkolem vybudovat dvouapůlkilometrový most přes záliv Firth of Forth. Obrovská konstrukce stojí na 12 mnohatunových pilířích, zapuštěných do mořského dna. Poté zamíříme do Saska, kde stál geniální matematik Johann Andreas Schubert před úkolem překlenout údolí řeky Göltzsch. Pomohla mu v tom oblouková klenba. Na závěr se vypravíme do úžiny Öresund, oddělující Dánsko od Švédska. K jejímu překlenutí bylo zapotřebí největšího zavěšeného mostu na světě, který přechází v podmořský tunel s ústím na uměle vytvořeném ostrově. Britský dokumentární seriál (2018)